Обратите внимание! ЭМК (электромагнитный клапан) регулирует подключение и отключение одного из контуров к фреоновой трубке от компрессора. Он может неправильно переключать направление тока фреона, не вполне перекрывать доступ в один из контуров. Найти такую поломку можно, но не с 100% уверенностью. Для этого:
Обратите внимание! Если это не помогло, быстрее всего трудности с электроникой. Здесь без подабающих способностей, прибора и оборудования без помощи других решить проблему не получится. Вызывайте специалиста.
Двухкомпрессорный холодильник с тремя и более контурами
В так их холодильных агрегатах один компрессор обеспечивает охлаждение морозильных камер, второй движок обычных. У каждой камеры возможно отдельный испаритель. Переключение потока фреона между испарителями производит электромагнитный клапан.
Если оба компрессора работают длинно или повсевременно, то здесь:
- Недостающее остывание конденсаторов;
- Поломка вентилятора в заднем отсеке;
- Задачи с электроникой.
Пробуйте освободить место вокруг холодильника, переместить его подальше от тепловых источников. Так вы обеспечите циркуляцию воздуха и остывание фреона в конденсаторах.
Визуально осмотрите вентилятор, обдувающий компрессоры http://zimeholodilnikisotherm.bcz.com/2021/06/21/%d0%bd%d0%b5%d0%b8%d1%81%d0%bf%d1%80%d0%b0%d0%b2%d0%bd%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b8-%d1%87%d0%b5%d1%82%d1%8b%d1%80%d0%b5%d1%85%d0%ba%d0%b0%d0%bc%d0%b5%d1%80%d0%bd%d0%be%d0%b3%d0%be-%d1%85%d0%be%d0%bb%d0%-4/ в заднем отсеке. Он обязан вертеться и обеспечивать превосходный обдув моторов. Если он не работает, либо вертится с махонькой скоростью, может быть потребуется:
- Прочистить решетку вентилятора, диффузор и лопасти;
- Поменять подшипник;
- Проверить подачу кормления;
- Заменить моторчик вентилятора.
Если это не посодействовало, скорее всего трудности с электроникой. Тут без должных навыков, инструмента и оборудования самостоятельно решить проблему не получится. Вызывайте специалиста.
Если один из компрессоров холодильника не выключается либо довольно частенько включается, причина возможно следующая:
- Разгерметизация камер;
- Наледь на змеевике испарителя;
- Утечка либо недозаправка фреона;
- Износ компрессора;
- Неисправная работа детектора температуры воздуха;
- Лед, снег либо иней на датчике температуры;
- Засорение капиллярных трубок;
- Осадок в испарителе;
- Поломка либо обледенение вентиляторов в отсеке испарителя.
Важно: оледенение испарителя;
Засор медных фреоновых капиллярных трубок
Продукты разложения компрессорного масла и наночастицы износившихся деталей могут скопиться в капиллярных трубках. Засорение сужает поперечник и убавляет пропускную способность контура.
Компрессор не сумеет прокачивать нужное количество фреона и холодильник будет длительно не выключаться. Избавиться от засора можно промывкой и продувкой системы. И при всем этом необходимо поменять фреон и компрессорное масло.
Самостоятельно без нужного инструмента и опыта это сделать нереально. найти хорошего мастера вы можете на веб-сайте поиска экспертов.
Обратите внимание! Особые пазы в некоторых моделях предусмотрены особые научно-технические выступы, также вырезы. Лучше приобретать резиновую прокладку от производителя оборудования, что упростить его монтаж. Но родные уплотнители стоят дорого, приходится другой раз приобретать китайские аналоги низкого качества, но они приметно дешевле. Время от времени и такая вариация может прослужить не меньше, чем оригинал.
Полезный совет. обязательно надо повторно закачать фреон разнести